操作系はアナログなタッチとデジタルの機能性を融合しているという。


電動パワーウインドウやクライメートコントロール、ナビゲーション機能付きのインフォテインメントシステムなど、さまざまな快適装備が搭載されている。まさに長距離旅行を楽しむことができそうだ。


最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ

パフォーマンスだけでなく室内空間や装備についても「ゆとり」が感じられる。特注されたインテリアは外観と同様、ヘリテイジ性とともに革新性も備えている。

またトレッドはワイド化され、同時に前後重量配分や重心高を徹底的に最適化。サスペンション系のセッティングは英国のプロフェッショナルレースチームが担当し、類まれな俊敏性とともに、優れた快適性まで実現しているという。

「オープンカー コブラ」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

たとえば、「ACコブラで長距離旅行を楽しむことができるようにしなければならない」という課題を解決するにあたって、ホイールベースは2570mmとACコブラMk.Ⅳよりも284mm長くなっているとのこと。しかし全長そのものは4330mmと、110mmしか拡大されていない。

「高度な科学的発展を遂げた現代にAC コブラを復活させるにあたって、そのクルマが持つ過去の歴史や伝統を無下にすることはできません。時間の流れに寄り添う自然な進化を通して、50年を超える技術の進歩に追いつきながら日常を豊かに彩ってくれるスーパーカーを提供します」

ACコブラ復活：ACコブラGTロードスター英国で受注開始 [最新情報]

「ACコブラGT ロードスター」と名付けられた「新型」は、60年代にスポーツカーファンを魅了したご先祖様「シェルビーACコブラ」以来のマッチョなスタイルはそのままに、最新のテクノロジーを搭載、最先端のエンジニアリングのもとで開発・製造される。


ACカーズの母国である英国で製造され、エアコン、電動ウィンドウ、”洗練された”車内エンターテインメント、取り外し可能なハードトップなどの最新設備も実装される予定だ。

コブラGTロードスターは、2022年5月にスイスの投資家であるデビット・コンザ氏がACカーズのCEOに就任して以来、初めて発売される新型車となっており、1996年に同ブランドを買収したアラン・ルビンスキー氏は、引き続き会長職を務めるという。

新ACコブラGTロードスター登場 | Italiaspeedのロックな毎日

この新しいACコブラGT ロードスターは、英国で生産される予定。販売価格は28万5000ポンド（VAT含む）と、日本円換算（2023年3月8日現在）では4640万円ほどとなる。


アルミニウム製スペースフレームシャシーは、イタリアのアイコナ・デザイン・グループとCecomp Spa社が新たに開発したもの。「優れたねじれ剛性」を誇り、グランドツアラーの特徴である「快適性と性能重視の乗り心地、ハンドリング」を兼ね備えていると言われている。


MGB GT MARK II GT 1969 ☆嫁いで行きました☆

ACカーズは、コブラGTクーペを今春初公開する予定だ。ACコブラ史上、初めてのクーペとなり、完全密閉されたコックピットを備えている。コブラGTロードスターと同等のスペックを持つこの新型クーペは、ACカーズのエキサイティングな将来計画の一部に過ぎないという。

AC Cobra GT Roadster に戻る: 伝説のスポーツカーがかつてないほど若々しく復活

最上位グレードはスーパーチャージャーで過給され、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを獲得する。トランスミッションは、6速MTまたはパドルシフト付きの10速AT。0～100km/h加速は3.4秒で駆け抜ける。

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新型コブラは、正式名称を「コブラGTロードスター」（Cobra GT Roadster）とし、新開発のプラットフォームとV8エンジンによって、パフォーマンス、快適性、ビルドクオリティの向上を約束している。

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コブラGTクーペは、コブラGTロードスターとパワートレインを共有する。コブラGTロードスターの場合、軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーに、フォードモーター製の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジン「コヨーテ」を積む。

Experience The New AC Cobra GT Roadster


「コブラ」の名称について権利を持ち、創業122年の英国最古の自動車メーカーを自称する「ACカーズ」は、来春の発表に先駆け、新型コブラの予告画像を公開しました。

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1963年コブラはFIAのGTホモロゲーションを取得、数々のレースに出場して優勝 ..



◆イメージそのまま、V8搭載のグランドツアラーへ
ACコブラの新型モデルが2023年にデビューすることになった。オリジナルモデルの発売から61年、伝統ある英国のスポーツカーが3年にわたる開発プログラムを経て生まれ変わるという。

1901年 1907年 1922年 1953年 1955年 1959年

ACカーズは、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）のクーペバージョン、AC『コブラGTクーペ』を今春初公開する。ティザーイメージを1点公開している。

AC コブラ GT ロードスターデビュー、最大 654 馬力を発揮

世界市場に向けて毎年250台が生産される予定で、初年度の生産枠は埋まりつつあるという。すでにオーダーの受付が行われており、生産も近々スタートする予定だ。

AC コブラ GT ロードスター: 欲しい場合は、今すぐ注文できます…

徹底的にこだわり抜かれたディテールを持つコクピットは、すべてハンドメイドによって仕上げられた。上質なレザーワークとシート表面は、先進的な高反発素材と伝統的な自然素材を丁寧に融合。AC コブラの名前に相応しい、先進性と歴史を感じさせる雰囲気を実現している。

その後もコブラは進化を続け、究極のコブラと呼ばれたのが、フォード製427ciエンジンを搭載した本モデル、ACコブラ427である。 ..

コブラといえば、シェルビーコブラ。そのオリジナルは、1962年英国AC社のボディにフォード製V8エンジンを搭載した軽量FRスポーツカーとして誕生した。製作したのはロサンゼルスにあるシェルビーアメリカン社。その代表は故キャロルシェルビー氏だ。

そんなコブラは、ライセンスを取得したリプロダクションカーが現在でも製作されるほどの大人気。

で、コブラの大ニュースが舞い込んだ。なんとACカーズが現代の最新技術を駆使したACコブラを復活させるという。その名も「AC コブラ GT ロードスター」（AC Cobra GT roadster）。

公開された写真を見ればわかるが、オリジナルを彷彿とされる復刻ボディをベースに、アルミ製スペースフレームを駆使したシャシー、そしてオリジナル同様のフォードV8エンジンをスーパーチャージャーで過給し、1500kgを切った車重のボディを走らせる。

フォードV8エンジンは5リッターの排気量から654hp、最大トルク780Nmを発生させ、6速MTまたは10速ATと組み合わされる。その性能は0～100km/h加速3.4秒、最高速278km/hを可能にするという。

なお、正式公開は4月英国ロンドンにてワールドプレミアされるというが、EV開発全盛のこのご時世に復活するということ自体に非常に価値があると思う。

＜ボディスペック＞
長さ：4330mm
幅：1960mm
高さ：1400mm
ホイールベース：2570mm
車両重量：1400キロ台

663bhp supercharged AC Cobra GT Roadster hits the road for clients

最上位グレードはスーパーチャージャーで過給され、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを獲得する。トランスミッションは、6速MTまたはパドルシフト付きの10速AT。カーボン複合素材製のボディなどにより、車両重量は1450kg以下に抑えられ、0～100km/h加速は3.4秒の性能を可能にしている。

ヘルメットを塗ってもらったカスタムペイントショップのPsFactoryさん。何やらペイントだけじゃなく愛車もすごいという噂をキャッチ！

搭載される5.0リッターV型8気筒ガソリンエンジンは、自然吸気仕様とスーパーチャージャー仕様の2種類をラインナップする。自然吸気仕様は最高出力460PS、最大トルク570Nm、スーパーチャージャー仕様は最高出力663PS、最大トルク780Nmを発揮する。スーパーチャージャー仕様は0-60mph加速が3.4秒という瞬足を実現している。ギヤボックスは6速MTと、ステアリングにパドルシフトが装着される10速ATから選ぶことができる。

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軽量かつ優れたねじれ剛性を持つアルミニウム製スペースフレームシャシーは、オープントップモデルのために専用設計された。カーボンコンポジット製ボディシェルは50kgを下回っており、AC コブラ GT ロードスターは1450kgを下回る車両重量を実現している。