それでは詳しいデータを見ながらコブラLTDxドライバーについてレビューしていきます


コブラ LTDx ユーティリティ、LTDxハイブリッドは、前後の重量の同じバランス、特にCGを下げるための前面のタングステン重量構造を特徴としています。


口コミ・評価｜LTDx ユーティリティ Tour AD for Cobra 6

コブラ LTDx ユーティリティ、ハイブリッドは、2種類のハイブリッドから6ロフト角ハイブリッドで利用可能であり、ワンレングスシャフトモデルでも販売されています。

コブラ LTDx ユーティリティのフェース面の15の異なる場所を調査し、ホットスポットを作成せずにフェース全体を高速化するために、一部の領域を厚くし、他の領域を薄くしました。その結果、特にミスヒットで一貫性が向上しました。

コブラ「LTDx ユーティリティ」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

コブラの設計者は、コブラ LTDx ユーティリティ、ハイブリッドに鍛造されたL字型の打撃エリアは、リーディングエッジの下とソールにラップし、スイートスポットを引き下げて、薄いショットでのパフォーマンスを向上させます。

コブラ LTDx ユーティリティ、ハイブリッドには、ブラック/ゴールド（標準）、ブラック/ブルー（ワンレングス）、およびブラック/エルダーベリー（レディース）のオプションのKBSPGIシャフトが標準装備されています。

コブラ「LTDx ワンレングス アイアン＆ユーティリティ」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

コブラ LTDx ユーティリティ、ハイブリッドに関しては、ヘッド形状自体が非常に「コブラ」です。

フェアウェイウッドと同様に、コブラ LTDx ユーティリティもコブラの新しいPWR-CORとH.O.Tを利用しています。過去モデルのコブラから見たよりもはるかに寛容で高速なハイブリッドを設計するためのFACEテクノロジー。

コブラ『DARKSPEED シリーズ』ユーティリティ トラックマン試打

LTDxドライバーと同様に、AIがフェースを15ポイントに分割して設計しているH.O.Tフェーステクノロジーが搭載されたユーティリティ。

コブラ LTDx ユーティリティの標準モデルは17、19、21、24、および28度で使用できますが、ワンレングスモデルは19、21、および24度で使用できます。


コブラ「LTDxドライバー」の試打計測を行いました(GCクアッドを使用) 今回はかなり待ちわびていたクラブだったこともあ.

どーもです。今日紹介するのは、コブラ・プーマ・ゴルフのニューモデル「KING LTDx」シリーズのUTです。先に結論を書いてしまいますが、ツアーAD for Cobraとのマッチングはかなりハードですわ～!!!! 久しぶりに試打していて、心が折れそうになりました（笑）。ヘッド自体小ぶりで、見た目からもシビアそうな印象を受けましたが、シャフトのハードさがさらに輪を掛けてハードにしている印象です。ボクでは太刀打ちできない印象でしたが、とりあえず、いってみましょう。

【クチコミ・評価】LTDx MAX ドライバー（コブラゴルフ）

新しいLTDxシリーズのハイブリッド、コブラ LTDx ユーティリティは、コブラで最もパフォーマンスの高いレスキュークラブです。